A situação dos caminhoneiros que trafegam pela BR-101, na região de Santa Maria Eterna, em Itapebi, chegou ao limite. Com o fechamento da ponte sobre o Rio Jequitinhonha e a dependência do desvio da Veracel, que está praticamente intrafegável devido às fortes chuvas, motoristas relatam um cenário de abandono, riscos constantes e prejuízos diários.
Vídeos que circulam nas redes sociais, gravados pelos próprios caminhoneiros, mostram longas filas de veículos completamente parados, pneus queimando em protesto, motoristas revoltados e outros dormindo nas cabines por dias seguidos, sem acesso adequado a alimentação, água ou segurança. “Estamos aqui largados, passando necessidade. Ninguém aparece para resolver nada”, desabafou um dos motoristas em um dos registros.
A ponte interditada e as promessas que não chegam à prática
A ponte sobre o Rio Jequitinhonha está interditada desde o início do ano, e a obra de recuperação se arrasta há meses. Nesta semana, o governo anunciou que a estrutura seria liberada ainda em dezembro. No entanto, enquanto a promessa não se concretiza, o drama no desvio improvisado aumenta.
O trecho, que passa pela área da empresa Veracel, tornou-se um lamaçal perigoso com as chuvas intensas. Caminhões atolam, motoristas ficam presos por horas — ou dias — e muitos afirmam que têm medo até mesmo de descer da cabine.
Além da precariedade do caminho, há o risco de assaltos. Nos últimos dias, caminhoneiros relataram tentativas de roubo no local, agravando ainda mais a insegurança.
Protestos e indignação crescente
O acúmulo de problemas fez explodir a revolta. Protestos com queima de pneus e bloqueios foram registrados na manhã deste sábado (06) A indignação se concentra nas constantes promessas do governo em acelerar a solução, mas sem ações concretas no terreno.
“Promessas, promessas… e quem está aqui comendo poeira e lama somos nós”, afirmou outro caminhoneiro. Muitos destacam que, além da exaustão física e psicológica, os prejuízos financeiros já são enormes, afinal, cada dia parado significa carga atrasada, contratos comprometidos e custos extras que não são reembolsados.
Uma rota essencial para a economia baiana
A BR-101 é uma das rodovias mais estratégicas do país e a principal ligação da Bahia com grandes centros consumidores. O estrangulamento em Itapebi impacta não só os caminhoneiros, mas toda a cadeia logística regional e nacional. Produtos deixam de chegar, mercadorias se perdem e empresas enfrentam atrasos inevitáveis.
A cobrança dos motoristas é clara: o governo precisa agir com urgência. Não apenas com anúncios, mas com medidas práticas, presença no local, apoio emergencial, reforço de segurança e ações que garantam condições mínimas de tráfego até que a ponte seja oficialmente liberada.
Enquanto isso não acontece, o sofrimento continua à margem da rodovia — sozinho, silencioso e coberto de lama.
